一、排气量缺乏

1，进气滤清器的毛病：积垢堵塞，使排气量减少;吸气管太长，管径太小，致使吸气阻力增大影响了气量，要定时清洗滤清器。

3，气缸、活塞、活塞环磨损严峻、超差、使有关空隙增大，泄漏量增大，影响到了排气量。属于正常磨损时，需及时更换易损件，如活塞环等。属于装置不正确，空隙留得不合适时，应按图纸给予纠正，如无图纸时，可取经历材料，关于活塞与气缸之间沿圆周的空隙，如为铸铁活塞时，空隙值为气缸直径的0.06/100～0.09/100;关于铝合金活塞，空隙为气径直径的0.12/100～0.18/100;钢活塞可取铝合金活塞的较小值。

5，紧缩机吸、排气阀的毛病对排气量的影响。气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物，导致关闭不严，构成漏气。这不只影响排气量，并且还影响间级压力和温度的改变?;这种问题的呈现可能是因为一是制作质量问题，如阀片翘曲等，第二是因为阀座与阀片磨损严峻而构成漏气。

7，压紧气阀的压紧力不妥。压紧力小，则要漏气，当然太紧也不行，会使阀罩变形、损坏，一般压紧力可用下式核算：p=kπ/4 D2P2，D为阀腔直径，P2为最大气体压力，K为大于1的值，一般取1.5～2.5，低压时K=1.5～2.0，高压时K=1.5～2.5.这样取K，实践证明是好的。气阀有了毛病，阀盖必定发热，一起压力也不正常。

紧缩机排出的气量在额外压力下不能满足使用者的流量要求，则排气压力必定要下降。此刻，只好另换一台排气压力相同，而排气量大的机器。影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气，故应从这些方面去找原因和采取办法。

排气温度不正常是指其高于设计值。从理论上进，影响排气温度增高的要素有：进气温度、压力比、以及紧缩指数(关于空气紧缩指数K=1.4)。实际情况影响到吸气温度高的要素，如：中心冷却功率低，或者中冷器内水垢结多影响到换热，则后边级的吸气温度必定要高，排气温度也会高。另外，气阀漏气，活塞环漏气，不只影响到排气温度升高，并且也会使级间压力改变，只需压力比高于正常值就会使排气温度升高。此外，水冷式机器，缺水或水量缺乏均会使排气温度升高。

紧缩机若某些部件发作毛病时，将会宣布反常的响声，一般来讲，操作人员是能够判别出反常的响声的。活塞与缸盖空隙过小，直接碰击;活塞杆与活塞衔接螺帽松动或脱扣;活塞端面丝堵桧，活塞向上串动碰撞气缸盖;气缸中掉入金属碎片以及气缸中积累水份等均可在气缸内宣布敲击声。曲轴箱内曲轴瓦螺栓、螺帽、连杆螺栓、十字头螺栓松动、脱扣、折断等，轴径磨损严峻空隙增大，十字头销与衬套配合空隙过大或磨损严峻等等均可在曲轴箱内宣布碰击声。排气阀片折断，阀绷簧松软或损坏，负荷调节器调得不妥等等均可在阀腔内宣布敲击声。由此去找毛病和采取办法。

在曲轴和轴承、十字头与滑板、填料与活塞杆等摩擦处，温度超过规定的数值称之为过热。过热所带来的后果：一个是加速磨擦副间的磨损，二是过热量的热能不断积累直致烧毁磨擦面而形成机器严重的事故。形成轴承过热的原因主要有：轴承与轴颈贴合不均匀或触摸面积过小;轴承偏斜曲轴弯曲，光滑油粘度太小，油路堵塞，油泵有毛病形成断油等;装置时没有找平，没有找好空隙，主轴与电机轴没有找正，两轴有歪斜等。

经过对紧缩机毛病的了解，咱们能够在发作毛病时，及时的解决毛病，减少损失。当然这些只是比较常见的毛病，如果在空压机保养中遇到不能解决的，能够进行更换，或者送去修理。

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