医药/食品

 

    2017年1-11月，重要医药行业主要产品产量整体保持增长态势，医药主营业务达到25947.2亿元，同比增长12.3%,行业实现利润总额达到2997.8亿元，同比增长18.4%.完成固定资产投资5468.52亿，同比减少4.3%.

 

    截止2017年10月底，我国医药行业规模以上企业数量达到7644家，其中亏损企业数量875家，亏损面11.4%,较上个月下降0.3个百分点，2017年前10个月医药行业亏损总额68.8亿元，同比下降17.8%.

 

    2017年前三季度，医药工业增加值增速为11.6%,高于6.9%的GDP增速和6.5%的工业增加值增速。从各子行业经济运行指数来看，中药饮片加工行业利润总额指数最高，远超其它子行业数据。

 

    随着医药市场的逐步扩大，医药工业在全国工业中的占比不断提高，从2011年的1.8%提高到2016年的2.6%,2017年前三季度进一步提高到2.8%.“十二五”以来，医药工业利润率始终维持在10%以上，远高于工业整体水平（不足6%），2016年进一步上升至10.85%.

 

    2017年1-11月，全国规模以上食品工业企业（不含烟草）累计完成主营业务收入97655.9亿元，同比增长6.8%;实现利润总额6293.0亿元，同比增长9.0%;亏损企业亏损总额293.1亿元，同比减少1.3%;资产合计67087.6亿元，同比增长6.1%;存货9307.0亿元，同比增长8.6%（其中产成品存货3691.1亿元，同比增长4.5%）。

 

    2017年1-11月，农副食品加工业、食品制造业及酒、饮料和精制茶制造业完成工业增加值（现价）占全国工业增加值的比重分别为4.4%、2.1%和2.1%,同比分别增长6.6%、9.0%和9.2%.

 

    点评

 

    医药/食品行业是无油空气压缩机重要的应用领域，相对其它生产型行业来说，在选择空压机时，多选择无油式空压机，从而保证产品质量。医药和食品行业中使用的空气压缩机需要符合低噪音，而且环境需要清洁的特点，所以无油螺杆式空压机是该类行业普遍使用的机型。 这类应用对于压缩气体的排气压力大概在0.06MPa左右，用气量一般根据生产规模的大小来确定。气源装置的模式，利用无油螺杆空压机源源不断的为企业提供不直接接触产品的高品质压缩气体。因为无油螺杆空压机具有便捷、低噪音、维护简单、适用的特点，一直以来被医药和食品行业作为主要设备而广泛使用，而随着医药和食品行业研发创新及市场需求的变化，相关压缩机企业若不发力创新紧跟其需求，恐怕“钱”景堪忧！

 

    那么，对于压缩机企业来说，要想抓住机会，不被边缘化，唯一需要思考和去践行的，就只有全面了解医药和食品发展走向，洞察先机做好准备了。

 

    船舶行业

 

    2017年1-12月，全国造船完工量4268万载重吨，同比增长20.9%,其中海船为1292万修正总吨；新承接船舶订单量3373万载重吨，同比增长60.1%,其中海船为1136万修正总吨。截至12月底，手持船舶订单量8723万载重吨，比2016年底手持订单量下降12.4%,其中海船为2984万修正总吨，出口船舶占总量的90.2%.

 

    2017年，我国造船完工量、新接订单量、手持订单量分别占全球总量的41.9%、45.5%和44.6%,造船三大指标国际市场份额均位居世界第一。

 

    产业集中度进一步提高，全国前10家企业造船完工量占全国58.3%,比2016年提高1.4个百分点。新接船舶订单向优势企业集中趋势明显，前10家企业新接订单量占全国73.4%.

 

    虽然从造船数据的角度来说，中国造船业在完工量、新接订单量与手持订单量在全球都处于领先地位，已成为一个造船大国。但是，目前全球造船产能过剩，中国造船产能过剩问题也非常突出。

 

    2017年1月，工信部联合六部委印发了《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016~2020年）》。中国船舶行业已将2012年的8000万载重吨的产能削减至2015年底的6500万载重吨，但仍需要削减 30%以上的过剩产能，即中国仍需去除约以上的过剩产能，即中国仍需去除约 2000万载重吨的产能。

 

    2009-2016年，我国约有140多家造船厂关停倒闭，约有90多家船厂被兼并收购。随着行业低迷的持续以及订单向有实力的大船厂集中，未来有更多经营不佳的中小船厂甚至大船厂面临破产的风险。其中，2011-2012年关停的船厂数约有100家，被兼并收购的船厂约有40家，近年来，虽然船厂破产倒闭的数量明显减少，但破产企业的规模、影响力明显提高。

 

    从2011年中国前10家造船集团交付量全国占比35%到2016年53%,中国造船业产能整合正在加速推进。根据工信部发布的《船舶工业深化结构调整加快转型升级行动计划（2016-2020）》中船舶工业深化整合的一项目标，到2020年，全国前10家造船企业造船完工量占全国总量的 70%以上。

 

    点评

 

    造船以及船舶使用过程中对压缩机的需求量极为庞大，但是，目前不只是中国的船舶行业产能过剩，全球的造船业都不景气。因此，在国家去产能政策要求的压力下，对压缩机的需求增长将可能为负。但是另一方面，随着过剩、低端产能去除，市场向优势资源企业倾斜，行业集中度提高，船舶市场对压缩机的品质、性能、能效以及品牌和售后服务能力等提出了更高要求，这将对定位中高端的压缩机企业带来利好。

 

    化工行业

 

    截止2017年底，我国化工行业规模以上企业达到24869家，较上年减少72家。亏损企业2988家，行业亏损总额1017.8亿元，同比增长1.56%.

 

    2017年我国化工行业规模以上企业实现主营业务收入87109亿元，同比下降0.7%;化工行业实现利润总额6046亿元，同比增长21.3%,与上年相比提升10.6个百分点。近年来，我国化工行业盈利能力趋于稳定，2017年，我国化工行业毛利率达到15.3%,与上年相比上升1.1个百分点。

 

    虽然2017年化工市场整体回暖，但各板块之间表现却存差异，其中丙烯产业链、MDI产业链、氯碱产业链强势上涨，溴化工前期平淡年末上涨，氟化工震荡盘整，化肥板块积弱难返。

 

    随着供给侧改革进程加速及更加严格的环保核查，将会使得2017年更多技术落后、环保要求不过关的化工产能陆续退出市场，对整个化工市场形成利好；其次，由于人民币贬值及美联储继续加息等事件概率较大，部分自给率较低的化工产品进口成本将进一步增加，价格将继续上涨。

 

    随着全球经济逐渐回暖，2017年需求大幅缩减的现象恐难再现，综合来看，预计化工市场2018年将呈现整体上涨态势，但上涨速度较上年会有所放缓。

 

    点评

 

    相对于工业市场上常见的空气压缩机，化工领域对压缩机的技术要求更高。一是由于化学工业流程中常常伴随着剧毒、腐蚀、高温低温、高压、易燃易爆，以及化学反应条件苛刻等情况，导致化工压缩机技术含量较高，直到目前为止，部分设备依然需要进口；二是化学工业，尤其是煤化工等，产业链条长，投资规模大，企业体量巨大，对设备供应商资质有相当高的要求。因此，化工压缩机需求目前只局限在行内部分压缩机企业，但与此同时，超大的设备装置群，对常规压缩机也产生了巨大需求，这是众多空气压缩机供应商的机遇。

 

    虽然预计2018年市场增速不会太快，化工压缩机增长平稳，但是随着落后产能淘汰和置换需求，节能型空气压缩机在化工领域的市场还是有较大增长空间的。