定期保养关于空压机的长周期运转不言而喻，检修的标准与进程清洁更是有必要得到保证。关于控制体系的特种阀也需定期检验，如温控阀、最小压力阀，不能没有故障就不做检修，必要的清理是维护设备的基本要求。
　　巡检空压机需留意的事项：
　　1、巡检时多调查冷凝器疏水颜色，乳白色的冷凝水不能说明含油量高，乳白色并非油溶解在水里构成的。从水别离器排水口取样，将水排出盛放在一个洁净的容器（杯子或是矿泉水瓶）里沉积五分钟左右，再调查是否有点状或是油膜状机油集合在容器外表。一般情况下，在迎着光调查时，仅有少许稀薄的五彩斑斓的油花，未沉积前，取样的水可能会呈乳白色，这是正常的。
　　2、检修后，油分初装上，开机运转即含油量高，不等于油分质量有问题。一般油分达到饱满状态需求一段时间，不同情况下饱满时间是有不同的，一般在2～6个小时，特殊情况要20多小时。
　　3、回油管发烫不等于回油体系正常，回油管走的是气也会发烫。巡检人员多查看重视风冷器作用，查看风冷翅片积垢情况，守时清洁翅片。
　　4、回油管路（包含回油管上的单向阀及回油滤网）有异物堵塞时，别离后凝集在油分底部的机油就无法回到机头，已经凝集的油滴又被气流吹起，跟着别离后的空气一同被带走。这些异物一般是由装置时掉落的固体杂质形成。所以须提示并监督检修进程，在停机时，待油桶压力泄放至零后拆下回油管的所有管件，将堵塞的异物吹出即可。装置内置油分时留意清理洁净油气桶盖，一起留意油分芯底部是否有固体颗粒残留，这作为质量控制点有必要监控。
　　5、守时查看更换油滤。油过滤器堵塞对机器的影响深远，会形成转子出口温度上升，机油寿数减少。正常的油过滤器压差表1kg以内，若超越则表明油过滤器堵塞。查看的方法为：测量进油冷却器的油温与出冷却器油温，若温差过大则表明油过滤器堵塞。油温经常性过高，会导致油品质裂化速度加速（正常的工作温度为80-95℃）。
　　6、巡检要查看油位。加油过多，加油量超越正常油位，部分机油会随气流带走，导致耗油量过大。停机后，待油气桶内气压泄放为零后，开启放油阀，将油排放至正常油位即可。
　　7、无论检修仍是巡检，关于空压机三滤一油要重视，尤其是润滑油的清洁。
　　润滑油不清洁，不仅会导致滤芯破坏，严峻时还会形成轴承损坏，从而导致转子咬合抱死，出现严重设备事故。

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