使用空压机容易出现的两个问题，在空压机的使用过程中常常会比较简单呈现两个的问题，便是光滑油选错和刮油环的安装方向过错，这两个过错可会很影响整个整个空压机的寿数，下面请看解决方法。

　　一、光滑油选错和刮油环的安装方向过错

　　在单效果空压机修补中，修补者往往不注意刮油环的安装方向，因而形成误装：这种空压机大多数是飞溅光滑，但飞溅在气缸作业表面上的油量不易控制。若过多的光滑油进入气缸，再中上光滑油的闪点低，不仅添加了光滑油的消耗，而且简单在排气阀、通道和环槽等处形成积炭，影响设备的正常作业;若过多的光滑油进入空气体系，又不能及时排出，当空气与油蒸气的混合气体达到一定的浓度比例时，便或许引起过焚烧和爆炸。因此，刮油环的安装方向必须正确，否则就起不到应有的效果。同时，为了使刮下来的油能顺畅地流回曲轴箱，不致使在气缸中聚积，在刮油环下部的活塞上，开有相应的回油孔，使光滑油同此回到曲轴箱。

　　二、光滑油选错

　　空压机气缸用的光滑油，从黏度角度考虑，一般夏日选用HS-19光滑油，冬天选用HS-13光滑油。但是有的操作者不注意气缸光滑油的选用，认为不管夏日或冬天，只要有光滑油就行。因为环境温度高，相对空压机气缸温度也高，使光滑油的黏度降低，这样一方面不利于光滑，简单使活塞环拉毛缸表面;另一方面，不利于气缸的密封，简单漏气，添加能耗。相同，若冬天使用HS-19光滑油，其黏度过大，虽对密封有优点，但添加了空压机活塞环的运动阻力和气体流经气阀通道的阻力，使压缩机能耗添加。