空压机的小修、中修和大修之间只有大概的区分，并无绝对的界限，而且各个使用单位的具体情况也不相同，所以划分不一。一般小修的内容就是消除压缩机的个别缺陷和更换个别零件，包括：

 

    （1）进口处检查转子积碳情况；

 

    （2）检查进气口门伺服汽缸膜片；

 

    （3）检查与拧紧各部位螺钉；

 

    （4）清理空气滤清器

 

    （5）消除空压机及管路漏、渗油；

 

    （6）清理冷却器，更换故障阀门；

 

    （7）检验安全阀与压力表等。

 

    螺杆式空压机的中修包括哪些内容？

 

    中修一般运行3000~6000h进行一次。中修除了要做好小修的全部工作外，还要拆卸修理更换部分机件，例如拆卸油气桶，更换油过滤器、油细分离器，检查转子磨损情况；拆卸检查和调整热控阀、压力维持阀，使机器恢复正常工作。

 

    简述空压机主机周期性大修的原因及必要性。

 

    空压机主机是空压机的核心部分，长期处于高速运转状态，由于部件和轴承都有其相应的使用寿命，其在运行到一定时间或年限后都必须进行预防性大修，概括说主要需针对以下几项开展大修工作：

 

    （1）间隙调整

 

    a、主机的阴阳转子间的径向间隙增大。带来的直接后果是压缩机在压缩的过程中泄漏（即回渗漏）增大，排出机器的压缩空气体积变小。体现在效率方面就是压缩机的压缩效率降低。

 

    b、阴阳转子与后端盖和轴承处的间隙增大，主要会影响压缩机的密封性和压缩效率，同时对阴阳转子的使用寿命会产生很大的影响，大修进行调整转子间隙避免转子与外壳划痕或磨伤。

 

    c、主机螺杆之间、螺杆与前后端面之间、螺杆与主机壳体之间可能出现强烈摩擦，电机就会处于超负荷的工作状态，会严重地危及电机的安全运行。如果空压机组的电器保护装置反应不灵敏或失效，则还可能导致电机烧毁。

 

    （2）磨损处理

 

    众所周知，只要是机械在运转中都存在磨损，正常情况下因为由润滑液润滑，磨损会减轻很多，但长期告诉运转，磨损是在慢慢增大的。螺杆式空压机一般使用进口轴承，其使用寿命也都限制在30000h左右。就空压机主机而言，除轴承外还存在轴封、变速箱等处的磨损。如轻微磨损不采取正确的预防措施，很容易导致磨损增大、造成部件的损坏。

 

    （3）主机清理

 

    空压机主机内部部件长期处于高温、高压的环境中，再加上高速的运转。且环境空气中都会有尘埃和杂质，这些细小的固体物质在进入机器后，随同润滑油积碳日积月累若结成较大的固体块，就偶可能导致主机卡死。

 

    （4）成本增加

 

    这里成本指保养成本和电力成本。由于空压机主机长时间运转未大修，部件磨损增大，一些磨损的杂质留在主机腔内，会造成润滑液寿命缩短，同时，由于杂质的原因，油气分离器芯和油过滤器的使用时间大大缩短，造成保养成本增加。在电力成本方面，由于摩擦增大和压缩效率降低，必然会造成电力成本增大。另外由于空压机主机的原因造成的气量下降、压缩空气品质下降也会造成生产成本的间接增大。

 

    综合所述：正常的主机大修工作既是设备维护的基本要求，超期使用存在严重地安全隐患。同时，会给生产带来严重的直接和间接经济损失。因此，对空压机主机按时、按标准进行大修不仅是必要的，而且是必须的。

 

    螺杆式空压机的大修包括哪些内容？

 

    （1）大修主机及齿轮箱：

 

    a、更换主机转子转动轴承；

 

    b、更换主机转子机械轴封、油封；

 

    c、更换主机转子调整垫；

 

    d、更换主机转子密封垫；

 

    e、调整齿轮箱齿轮精密间隙；

 

    f、调整主机转子精密间隙；

 

    g、更换齿轮箱主、副转动轴承；

 

    h、更换齿轮箱机械轴封及油封；

 

    i、调整齿轮箱精密间隙。

 

    （2）电机轴承加黄油。

 

    （3）检查或更换联轴器。

 

    （4）清洁保养空气冷却器。

 

    （5）清洁保养油冷却器。

 

    （6）检查或更换逆止阀。

 

    （7）检查或更换泄压阀。

 

    （8）清洁水气分离器。

 

    （9）更换润滑油。

 

    （10）清洁机组各散热面。

 

    （11）检查各电器元件工作情况。

 

    （12）检查各保护功能及其设定值。

 

    （13）检查或更换各管线。

 

    （14）检查各电器元件接触情况。