空压机、空气紧缩机排气温度过热的原因主要有以下几种：回气温度高、电机加热量大、紧缩比高、冷凝压力高、制冷剂选择不当。
　　1、回气温度高
　　回气温度凹凸是相关于蒸发温度为而言的。为了防止回液，一般回气管路都要求20°C的回气过热度。假设回气管路保温欠好，过热度就远远逾越20°C。回气温度越高，气缸吸气温度和排气温度就越高。回气温度每升高1°C，排气温度将升高1～1.3°C。
　　2、电机加热
　　关于回气冷却型空压机，制冷剂蒸气在流经电机腔时被电机加热，气缸吸气温度再一次被前进。电机发热量受功率和功率影响，而消耗功率与排量、容积功率、工况、摩擦阻力等密切相关。回气冷却型半封紧缩机，制冷剂在电机腔的温升规划大致在15"45°C之间。空气冷却（风冷）型紧缩机中制冷制不通过绕组，因此不存在电机加热问题。
　　3、紧缩比过高
　　排气温度受紧缩比影响很大，紧缩比越大，排气温度就越高。下降紧缩比能够明显下降排气温度，具体方法包含前进吸气压力和下降排气压力。吸气压力由蒸发压力和吸气管路阻力抉择。前进蒸发温度，能够有效前进吸气压力，敏捷下降紧缩比，然后下降排气温度。
　　斯可络空压机
　　4、反胀大与气体混合
　　吸气行程初步后，滞留在气缸余隙内的高压气体会有一个反胀大进程。反胀大后气体压力恢复到吸气压力，用于紧缩这部分气体而消耗的能量在反胀大中就丢掉掉了。余隙越小，一方面反胀大引起的功耗越小，另一方面吸气量越大，紧缩机能效比因此大大增加。
　　反胀大进程中，气体与阀板、活塞顶部和气缸顶部的高温面接触吸热，因此反胀大结束时气体温度不会下降到吸气温度。反胀大结束后，正真的吸气进程才初步。气体进入气缸后一方面与反胀大气体混合，温度升高；另一方面，混合气体从壁面上吸热升温。因此紧缩进程初步时的气体温度比吸气温度高。但由于反胀大进程和吸气进程非常时间短，实践的温升很非常有限，一般缺少5°C。反胀大是由气缸余隙引起的，是传统活塞式紧缩机无法躲避的缺陷。空压机阀板排气孔中的气体排不出，就会有反胀大。
　　5、紧缩温升与制冷剂品种
　　不同的制冷剂的热物理性质不同，履历相同的紧缩进程后排气温度升高量不同。因此关于不同的制冷温度，应该选用不同的制冷剂。冷凝温度为50°C、回气过热度20°C时不同制冷剂的绝热紧缩引起的温度升高值不同。考虑到20°C 的回气过热度和30°C的电机加热，理论排气温度将逾越150°C，需求附加冷却。关于蒸发温度在0°C以上（比方空调）来说，排气温度不该该逾越110°C，不存在过热问题。
　 开利涡普生产研发无油水润滑单双螺杆式空气压缩机以及供水系统和离心泵、管道泵、多级泵、中开泵、潜水泵等！打造行业精品，创造共赢

下一篇：空气压缩机电机过载的原因