设计无油空压机时，不论是空压机转子之间的间隙，还是转子和壳体之间的间隙，都应该选择最小间隙，但要保证压缩机可靠地工作。无油空压机工作部件之间的间隙，通常约为转子外径的0.1%因为螺杆转子不可避免地存在制造误差、安装误差、运转时的受力变形、受热膨胀以及机件的磨损等因素的缘故。间隙的存在，一方面必然影响到压缩介质的泄漏盆和压缩过程的特性，进而使实际排气量以及压缩机的效率下降;另一方面，间隙的存在又为安全、正常运行所必需。因此，无油空压机的间隙还是形响压缩机经济性和可靠性的一个重要参数。同时间隙对容积效率和绝热效率的影响也很大。减少总间隙面积或间隙值，不仅可提高容积效率，降低排气沮度，同时也可减少单位排气盆所消耗的功率，提高绝热效率;但是，过小的间隙容易发生金属接触摩擦，产生大的摩擦热.进而使螺杆损坏，从安全运行的角度来看，这是绝对不允许发生的。在实际生产中，应兼顾这两方面的影响来确定间隙值。当然，在减少间隙的同时，若采取在结构上于间隙处加嵌软密封或者采取各种节流措施，增加气体流动阻力，这样可降低流经间隙处的气体泄漏量。

无油螺杆空压机密封件的转子通常是制作成空心的

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